Inizia il secondo "hinvernage" con Eva Luna. È tanto sorprendente quello che riescono a fare in acqua questi mostri di potenza e leggerezza quanto è difficile mantenerli pienamente efficienti e ragionevolemente affidabili.
Il programma per i prossimi mesi è 50% aggiornamenti e 50% manutenzione. Ma il totale non fa il 100%... troppo costoso fare tutto e subito 😱🤔. Allora ho pensato di spalmare gli interventi e le modifiche necessari su un programma di due anni, in modo da non dover rinunciare al campionato francese nel 2020. Così crescerò un poco anche io insieme alla barca.
Tra due anni saremo un po' più vecchi e un po' più veloci, intanto continuiamo a correre con gli altri ministi. "Pas mal" dicono qui.👌😬

Possono mettere tutti i foil che vogliono... lui deve volare più forte. :)

Questa foto mi piace moltissimo.
Grazie Marco !! (L'ha scattata a La Rochelle).

Stagione finita... ora si inizia a lavorare per il 2020. Novità? No. Sempre qui, ancora 667, ma più forti.

Grazie a Zero & T, Evolution Sails Italia e tutti gli amici (tanti) che mi hanno aiutato in questi primi due anni. È stato davvero difficile e stra-faticoso. Difficile è, e lo sarà ancora, precisamente tra "ma come ho fatto?" e "come diamine farò?", ma la sensazione a bordo è che tutto questo lavoro stia iniziando a dare i sui frutti.

Non ho mai pensato di essere dotato di particolare talento, capace di miracoli. Dove non arrivano gli altri, presumibilmente, non arrivo neanche io. Insomma una persona con i suoi tanti limiti, mi serve quindi tutto il tempo per imparare le cose necessarie e ambientarmi nel nuovo contesto. Considerato che con 667 andiamo dove arrivano in pochi, e mi divido con il lavoro, mi serve tanto, tanto tempo. Non mesi, anni (un po' già fatti però). Ma è facile essere pazienti, e talvolta sconsideratamente tenaci, quando fai quello che ti piace.

Ora cantiere, vele, poi test invernali.
Sono carichissimo per la prossima stagione. Non vedo l'ora di tornare a scorrazzare con il mio prototipo per il golfo di Biscaglia un po' meno outsider, un po' più a mio agio.

Trasferimento La Rochelle in compagnia!

Ore 3.30 - Federico taglia il traguardo in 8° posizione tra i proto!
Corsa con meteo difficile da interpretare, tanta fatica per lanciare la barca nelle ariette, ma senza perdere il contatto con la flotta, così nella parte costiera del percorso 667 Zero & T si ributta nella mischia e fa una super rimonta confermando i valori espressi nella prima tappa.

Ultime 27 miglia di questa Transgascogne 6.50 .
Federico e Evaluna Zero & T hanno recuperato un paio di posizioni e al momento e’ nono tra i proto 💪🏻e sicuramente ora starà sognando un bel letto e una bella doccia 😀

Tutto pero e’ ancora da decidere ... la partita è apertissima ... purtroppo il vento potrebbe di nuovo calare 😪😪😪

A noi non rimane che tifare forte e chiaro 💨💨
Dajeeee⛵️

Un detto dice:”corri dei rischi: se vinci, sarai felice; se perdi, sarai saggio”... ecco allora allora Federico sarà molto saggio😰😰😰

Transgascogne 6.50 seconda tappa -giorno 2

Federico e #evaluna #zero&T ieri si sono posizionati ad ovest rispetto al resto della flotta. Durante il routage fatto prima della partenza sembrava l'ipotesi migliore per uscire dalla bonaccia ma alle volte si sa in mare la situazione si evolve diversamente rispetto a quello che dicevano le previsioni e quindi l’andare ad ovest non si è stata una mossa vincente 😭😭

Fede ed Evaluna al momento sono in 11esina posizione tra i proto a 35 miglia dal leader. Mancano 164 miglia all'arrivo. Immaginiamo che il morale a bordo non sia dei migliori ma bisogna rimanere concentrati per recuperare quante più posizioni possibili .
Daje non mollare 💪🏻💪🏻

Seguiamolo qui :
http://transgascogne.geovoile.com/2019/tracker/

#evaluna #iotifoperlavita #maimollare #zero&T

Alle 14:08 partita la seconda tappa della Transgascogne 6.50 , si torna a les sable d’olone.

Percorso modificato rispetto al solito .. si risale su alla boa SN1 e dritti a les sable , doppiando la prima tappa ... 270 miglia invece che i 230 originari 😎

Sarà una tappa impegnativa ... in 270 miglia si passeranno diverse condizioni meteo , qualcosa ci dice che Federico è la sua #evaluna potranno dormire molto poco 😰😰

Seguiamolo qui 👇🏻
http://transgascogne.geovoile.com/2019/tracker/

Noi lo aspettiamo in Francia a braccia aperte e soffiamo forte e chiaro 💨💨

#evaluna #transgascogne2019 #iotifoperlavita #zero&T

Laredo, linea di arrivo della prima tappa.
667 Zero & T

📸Christophe Breschi